摘要: 为对不同海域航标失常风险进行定量评价，建立基于熵权-TOPSIS法的航标失常风险评价模型，并采用熵权法确定评价指标权重。考虑航标空间分布特点，将青岛港水域航标划分为5个海域，并从自然环境、航道环境、交通环境等3个方面构建航标失常风险评价指标体系；运用TOPSIS模型，获得各评价海域的风险贴近度并进行风险大小排序，以此为依据评价各海域航标失常风险，并与航标失常数据进行比较，评价结果与航标失常数据分布一致，验证了模型的有效性。该方法可用于航标管理部门制定航标巡检计划的分析计算，为巡检频度设计和航标维护管理方案制定提供数据支撑，以提高航标管理效能。