摘要: 针对不同港口的延误风险和冷藏集装箱重、空箱供需状况，构建多港口多周期冷藏集装箱重空箱联合调度随机规划模型。根据港口节点延迟时间特征，采用威布尔分布函数刻画由港口延误风险产生的延迟时间的概率分布，将港口延误风险价值作为一种机会损失成本，以此为基础对港口群内各港口间的冷藏重空箱联合调度决策进行优化。算例以环渤海港口群为对象进行实证分析，计算结果表明延误时间造成的冷藏重、空箱机会损失成本在总成本中占比12.3%,冷藏集装箱的重箱货损成本占比19.6%,冷藏货物运输对港口延误时间存在明显的敏感性，港口延误风险在很大程度上影响冷藏重空箱调度决策。选取港口延误程度、单位冷藏空箱租箱成本以及冷藏重箱运输需求量进行数值试验，以验证所提出模型的可行性与方法的有效性。试验结果表明，冷藏重空箱联合调度优化模型可以有效地权衡运输收益与港口延误损失，对于港口延误环境下港航企业增加运输收益和提高风险应急管理具有重要的指导意义。